LPガス配送計画のつくり方｜「いつ・誰が・どの順に回るか」を同時に決める考え方
LPガス配送計画のつくり方を、「いつ・誰が・どの順に回るか」の3つの問題に分けて解説。配送サイクルの設計、保安業務との兼務、積載量の制約、改善基準告示への対応、数理最適化AIの考え方や必要なデータ、効果測定の指標まで実務目線で紹介します。
LPガス配送の効率化とは？人手不足・2024年問題に対応する配送計画の見直し方
LPガス配送の効率化とは何かを、配送員不足・2024年問題・属人化への対応策とあわせて解説。訪問間隔の見直し、集中監視による残量把握、保安業務との両立、AIによる配送計画最適化、補助制度や効果検証（PoC）の考え方まで、中小のLPガス販売事業者向けにわかりやすく紹介します。
改正物流効率化法で食品事業者に求められること｜中小企業が今から着手すべき配送の見直し
改正物流効率化法で食品事業者に求められることを解説。2026年4月施行の特定事業者の要件とCLO選任義務、規模要件に達しない中小企業に及ぶ3つの影響、努力義務として示された荷待ち・荷役・積載率の措置、今から着手できる配送計画の見直しと効果検証（PoC）の進め方を紹介します。
食品・定温配送の配車効率化｜温度帯・時間指定・多頻度小口を同時に満たす計画のつくり方
食品・定温配送の配車効率化を解説。温度帯による車両制約、納品時刻と待機時間、多頻度小口と積載率のジレンマという3つの課題への対応策から、2024年問題と商慣行見直しの動き、AI配車の選び方、効果検証（PoC）の考え方まで、食品卸・低温倉庫向けにわかりやすく紹介します。
工場の調達・納品物流を最適化｜ミルクラン・工場間輸送のルート設計と2024年問題
工場の調達・納品物流の最適化を解説。製造業の物流を調達・工場間・納品に整理し、ミルクラン（巡回集荷）の考え方と向き不向き、便数と在庫のトレードオフ、最適化AIで試算できること、効果検証（PoC）の進め方まで、生産管理・購買担当者向けに紹介します。
「全省庁統一資格」を取得 全国すべての省庁への役務提供・入札参加が可能に
自動車販売在庫管理SaaS「Nigoori」と自動車ビジネス特化AI「Kuruma AI」の連携を強化しました。「Kuruma AI」で行った販売予測台数をもとに、瞬時に「Nigoori」で荷繰り表を作成・保存できるようになったほか、「Kuruma AI」で生産台数制限やリードタイムを変更した条件をベースに、「Nigoori」で荷繰り表を作成できます。
自動車販売在庫管理SaaS「Nigoori」と自動車ビジネス特化AI「Kuruma AI」の連携を強化
自動車販売在庫管理SaaS「Nigoori」と自動車ビジネス特化AI「Kuruma AI」の連携を強化しました。「Kuruma AI」で行った販売予測台数をもとに、瞬時に「Nigoori」で荷繰り表を作成・保存できるようになったほか、「Kuruma AI」で生産台数制限やリードタイムを変更した条件をベースに、「Nigoori」で荷繰り表を作成できます。
配車効率化とは？2024年問題・属人化・人手不足を解決する方法を徹底解説
配車効率化とは何かを、2024年問題・人手不足・属人化への対応策とあわせて解説。配車システムやAI配車の仕組み、導入時の選び方、費用対効果、効果検証（PoC）の考え方まで、中小企業向けにわかりやすく紹介します。
レポートアナライズAI事業の譲渡に関するお知らせ
common株式会社は、AIを活用したレポート分析支援サービス『レポートアナライズAI事業』を2026年5月18日付で新清産業株式会社へ譲渡したことをお知らせいたします。
コーポレートサイトリニューアルのお知らせ
common株式会社は、コーポレートサイトをリニューアルしました。AIを活用した業務SaaS、DX支援、デジタルマーケティング、人材紹介などの事業内容やサービス情報を、より分かりやすくお届けします。