Google検索結果や比較サイト上では、地域名や車種名での競合が激化しています。住所・営業時間・在庫情報が埋もれると、「どこに何があるのか分からない」状態となり、クリック率が下がります。特に旧車在庫は希少性が高いため、情報が一瞬で把握できる構造が必要です。

2. 旧車特有のニーズを逃している

旧車を探すユーザーは「年式」「純正度」「メンテ履歴」など詳細条件で検索します。これらの項目がタグ化されていなければ、検索エンジンもユーザーも在庫を見つけられません。結果として高単価の機会損失が生まれます。

成果を上げるホームページ構築の4つの視点

1. 写真と動画で「音」と「質感」を伝える

高解像度写真はもちろん、エンジン始動音や排気音を短い動画で掲載すると、来店前の不安を軽減できます。動画はYouTubeと自社サイト双方にアップし、相互リンクでSEO効果を高めましょう。

2. 在庫管理とSEOを両立させる商品ページ

商品ページのURLには必ず「車種名‐年式‐在庫番号」を含め、構造化データ（schema.org/Product）で価格・走行距離・状態をマークアップします。自動出品連携を使えば、在庫更新の負担を抑えつつ検索上位を維持できます。

3. 旧車ファンコミュニティの形成

整備日誌やレストア工程をブログ・SNSで発信し、ファン同士が意見交換できる掲示板を設置すると、コミュニティが醸成されます。ファンが自発的にシェアすることで、広告費をかけずにリードが拡大します。

4. 問い合わせフローの自動化

「来店予約」「見積依頼」「オンライン商談」をボタン分岐で用意し、Googleカレンダー連携と自動返信メールでユーザーの待ち時間を短縮。営業担当は商談準備に専念でき、成約率が向上します。

マーケティング担当が担う運用改善サイクル

1. アクセス解析で離脱ポイントを特定

Google Analyticsとヒートマップを組み合わせ、スクロール率が50％を切る箇所を洗い出します。旧車詳細ページで画像の読み込み遅延が原因なら、WebP化とCDN導入で改善できます。

2. キャンペーンページABテスト

「車検無料」「オイル交換サービス」といった特典文言を変えてCVRを測定します。ABテストは2週間を1サイクルとし、統計的有意差が出たら全ページへ展開します。

3. SNS連携と口コミ獲得

Instagramのリール投稿で納車シーンを公開し、ハッシュタグ「#旧車納車」「#バイク販売店名」でUGC（ユーザー生成コンテンツ）を促進。投稿者へディスカウントクーポンを電子配布すると、紹介経由の来店が増えます。

common株式会社のサポート内容

1. コンサルティングと開発体制